關(guān)于廣州fba拼箱(FBA拼箱)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理。
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一、美國FBA海運(yùn)散貨拼箱如何操作?
一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,確認(rèn)好倉庫編號(hào);二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭,便于在美國分貨);三、送貨到貨運(yùn)公司,隨貨附裝箱單、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無報(bào)關(guān)單就買單報(bào)關(guān),一般RMB350一票,大于5立方貨運(yùn)公司不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi));四、裝船、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)(美西15天到港,美東28天到港);五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運(yùn)公司代繳);六、拖柜到貨運(yùn)公司倉庫(美西倉在洛杉磯,美中倉在堪薩斯),拆柜、分貨;七、按亞馬遜要求打托,打完托盤后交卡車公司;八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送;九、派送后返回POD并完成;十、全程可追蹤,海運(yùn)用柜號(hào)追蹤,卡車派送有派送單號(hào)可追蹤。以上還有不懂的可以咨詢大鯤供應(yīng)鏈,大鯤供應(yīng)鏈可提供美國FBA專線、海外倉儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等FBA服務(wù)。
二、廣州到美國FBA申報(bào)需要什么資料?
散貨拼箱是當(dāng)出口的貨物不足以使用一個(gè)柜子時(shí),多個(gè)往同一個(gè)目的地的貨拼成一整柜集裝箱里面去運(yùn)輸。(拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物組成。)海運(yùn)整柜是出口的貨物夠一個(gè)柜子,箱內(nèi)裝的是一個(gè)貨主的貨,整柜一般分為20GP/40GP/40HQ。整箱貨是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫裝運(yùn)單,并由海關(guān)加鉛封的貨物。整箱貨的拆箱一般由收貨人辦理,也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱,但承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差,除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害,承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。整箱貨只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整,承運(yùn)人就完成了承運(yùn)任務(wù)。費(fèi)用上拼箱的費(fèi)用包括海運(yùn)費(fèi),倉庫費(fèi),LOCAL CHARGE。整柜的費(fèi)用包括海運(yùn)費(fèi),港雜費(fèi),進(jìn)倉費(fèi),內(nèi)裝費(fèi)等。
三、FBA海運(yùn)拼箱需要注意哪些
FBA海運(yùn)拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙O諦A海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。3、在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。4、FBA海運(yùn)拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí),倉庫一般會(huì)重新測(cè)量,并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),通過貨代將信息反饋回來,往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。5、FBA海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)有哪些有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。6、FBA海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng),對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。7、眼下為配合“入世”,各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;對(duì)于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào),不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替,報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問,被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。
四、廣州到美國FBA申報(bào)需要什么資料?
FBA(Fulfillment by Amazon,亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù))。從廣州到美國FBA一般有以下要求。 1、一般情況下,運(yùn)送貨物的單票重量控制在300KG以內(nèi),然后是良好的包裝,讓產(chǎn)品看起來是正規(guī)工廠出口的貨物包裝。 2、一般情況下,對(duì)于申報(bào)值200USD以下的貨物美國海關(guān)是不要求繳納關(guān)稅的。 3、對(duì)于申報(bào)在200USD以上2000USD內(nèi)的貨物如果被美國海關(guān)抽查,客戶是需要通過賬戶繳納關(guān)稅的。 4、對(duì)于超過2000USD的貨物,抽查的幾率比較高,如果海關(guān)抽查到,發(fā)件人就要提供在美國當(dāng)?shù)赜袑?shí)體收件人或公司做繁瑣的正式報(bào)關(guān)了。 美國清關(guān)流程中查貨幾率是比較低的,因此產(chǎn)生關(guān)稅的機(jī)會(huì)也相當(dāng)?shù)汀?另外,在中國要將貨物發(fā)送至亞馬遜FBA入倉時(shí),收件方公司為AMAZON(亞馬遜)或美國FBA(Fulfillment by Amazon:亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù))。因?yàn)锳MAZON(亞馬遜)是一間網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司,并非真正的最終收件者,它不會(huì)協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù),所以亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外,還需要一個(gè)清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€(gè)人,否則亞馬遜的貨物可能會(huì)被退回,產(chǎn)生高額費(fèi)用。 這類貨件通常存在稅金和清關(guān)問題。為避免出現(xiàn)快件出現(xiàn)問題,請(qǐng)寄件人務(wù)必按照以下要求處理貨件。 1、寄件人在寄運(yùn)貨物前,須和進(jìn)口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜,確保貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)匾院螅尻P(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。 2、*貨**必須注明真實(shí)進(jìn)口方(買方或清關(guān)代理)的公司名稱,地址,具體聯(lián)系人,聯(lián)系方式(電話、手機(jī)和電子郵箱)。 3、由于AMAZON不任何清關(guān)及關(guān)稅預(yù)付服務(wù),為避免貨物由于關(guān)稅問題出現(xiàn)滯留,寄運(yùn)貨物前請(qǐng)先確認(rèn)關(guān)稅支付方,建議關(guān)稅預(yù)付或者第三方支付關(guān)稅。 4、寄件人和進(jìn)口方應(yīng)就貨件簽收問題做好協(xié)調(diào),盡早確認(rèn)貨物是否完好抵達(dá)倉庫并派送,以免出現(xiàn)漏收、錯(cuò)收等情況。如出現(xiàn)由于錯(cuò)收或漏收,進(jìn)口方或收件方未能或無法提供詳細(xì)的包裹信息導(dǎo)致服務(wù)商無法進(jìn)行調(diào)查,將可能導(dǎo)致貨件無法進(jìn)行索償,屆時(shí)全部責(zé)任和費(fèi)用將由寄件方承擔(dān)。
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