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距离近的都用自己的汽车运输，距离远的，想国内这些x通韵达之类的，都是用飞机运送。但是这些快递公司自己没有飞机，所以要跟其他航空公司协调运送，等别人的飞机用就不是完全自己说了算了，所以经常会耽误一些时间。
不像顺丰快递自己有航空公司顺丰航空，有自己的货运飞机，运输能力就很强了。所以这些快递有时候也会说是在XX航空部之类的，就是要走飞机送件。
民航运输这个概念很宽泛，在中国民航大学的专科里来说，民航运输应该是从事机票代理，机场地面相关工作等。
培养要求
本专业“以就业为导向，以服务求支持，以质量求生存，以特色求发展”，培养胜任民航运输工作的高技能人才。毕业生在就业单位的问卷调查显示：企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务发展的成长性好。
知识技能
毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求，毕业生首次就业率超过90%，就业对口率也达到80%以上。广州白云国际机场、中国南方航空公司、民航快递、深圳航空公司、中国邮政航空、广州网易通国际商旅等大型航空企业均把本专业学生定为结构性的招录范围。 学院是国际航协授权中国培训中心和中国航协授权的一类培训中心，学生毕业时除获得毕业证书外，可同时获得中国民航总局认可的国内客票销售上岗证、国际客票销售上岗证、民航国内货运销售上岗证、民航国际货运销售上岗证等四个岗位资格证书及其他证书。
课程设置
管理学基础、经济法、空运市场营销、民航国内旅客运输、民航国际旅客运输、民航国内货物运输、民航国际货物运输、民航国际结算、危险品运输、飞机载重与平衡、物流概论。[1]
优势特色
1．行业对民航运输专业毕业生的认可度高
2．初步形成以民航运输岗位能力为导向，具备国际化标准的专业课程体系
本专业充分享受行业技术支持的优势，以国际标准和行业标准整合课程内容，为学生的岗位能力培养打下了坚实的基础。
3．拥有一支被行业认可的高水平“双师”素质的师资队伍
本专业现有专职教师17人，其中高级职称教师5人，“双师”素质教师13人。
4．实现校企共建、资源共享的校内外实训基地建设模式
本专业已有民航客运实训室、民航计算机订座实训室、民航配载实训室和机场贵宾服务实训室，并建有稳定的校外实习基地，与深圳机场等16家航空企业签订了校外实习基地协议。
5．对外培训蓬勃开展，民航运输专业为社会服务成效显著
专业特色
本专业充分利用中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构和国际空运输协会授权培训单位的优势，积极面向社会，开展民航运输专业培训。
1、自己到机场办理航空快递！或者直接联系国际快递公司或者联系代理要求发航空件，他们会上门提货，先问清楚价格，以免被宰！
2、到了航空快递点或者快递公司，首先领取面单（有的电子单）。填写发件人及收件人信息，称重，将信息填入。
3、再保价包裹：除属禁寄物品和超过规定限量寄递的物品外，凡适合邮递的贵重物品可以作保价包裹寄递。保价包只限寄往通达此项业务的国家和地区。保价金额不超过规定的标准。
4、快递企业再由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。
5、快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位
6、航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。航空代理将对应机场资料交付给快递企业。
7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物，然后快递企业通过分检后运到各派送点安排派送到收件人手中。
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从总体上来看，在一般情况下，山东到深圳快递大约需要三四天就够了。如今我国航空高铁等交通网络非常发达，快递公司充分利用这样的优越条件开展业务工作，大力提升工作效率。深圳作为一个著名大城市，物流能力很强，预计从山东到深圳快递大约三四天就可以送达了。
从深圳发来的快递是可以收的，首先从快递公司接收货物时，经过好几道安全检查扫描，确定里面没有危险物品，才会进行发货处理的，而且现在每一个发件人都是需要实名认证的，如果因为安全方面不敢收的话，这完成没有必要，所以无需担心，放心大胆的收吧。
以顺丰为例，toc快件是同城急送快递。
顺丰速运是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。