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［例1］由北京运往东京一箱服装，毛重31.4千克，体积尺寸为80×70×60CM，计算该票货物的航空运费。
公布运价如下：
解：
体积（Volume）： 80×70×60CM＝336000cm3
体积重量（Volume Weight）： 336000/6000cm3 /kg＝56.0kg
毛重（Gross Weight）： 31.4kg
计费重量（Chargeable Weight）： 56.0kg
适用运价（Applicable Rate）： 45：28.13 CNY/KG
航空运费（Weight charge）： 56.0×28.13＝CNY1575.28
1、航空运输速度最快，当前飞机速度已达到800～1000km/h，单次航程可以达到10000km以上，是速度最快的一种运输方式，在旅客的出行过程中，飞机本身的速度优势是无以撼动的，但是因为机场一般都距离市区偏远，在旅客去往机场的路途中会耽误时间，以及机场所需旅客办理的程序较为复杂繁多，亦影响整体运输速度。
2、铁路运输的技术速度较高，一般在80～250km/h，但是列车在运行过程中，一方面需要进行会让（单线）、越行（复线）及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。据统计，在2019年旅客列车技术速度是82.1km/h，旅客列车旅行速度是72.6km/h，货物列车技术速度是48.6km/h，货物列车旅行速度是34.3km/h。
3、公路运输短距离的运送速度较高，营运时速一般80～120km/h。
4、水路船舶运输的技术速度相对较慢，准时性差，海运海船时速一般25～27节，河运客船船速为13～15km/h，河运货船船速为8～15节。
5、管道运输速度受到管径、运输对象、管道工艺的影响。
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》规定：每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费，逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，金额以元为单位。
根据民航总局规定，免费托运行李额：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，持婴儿票的旅客无免费行李额。头等舱旅客每人可随身携带两件行李，公务舱和经济舱每人可携带一件。每件行李体积不得超过20*40*55厘米，总重量不得超过5公斤，超过规定的件数或重量的需托运。以下是国内四大航空公司官网给出的超重行李收费标准：
一、东方航空公司
逾重行李费率：每千克按当日所适用的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%计算， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
二、国际航空公司
1、国内航线计重制普通行李逾重行李费： 国内航线普通行李逾重行李费率以每千克按始发地至目的地公布的单程、直达、经济舱（Y舱）成人票价的1.5％计算。如无公布直达票价，则采用分段相加的方法计算。以下是计件制逾重行李收费标准：
注：
① 超过32公斤（70磅），但不超过45公斤（99磅）的行李必须符合达到机场和有关承运人的规定。
②境外非美元销售单位在收取逾重行李费时应按照当日汇率将人民币转换成当地货币收取。
③ 经济舱免费托运两件的区域，包括美洲航线（除夏威夷外）、日本航线（含全航程为国航实际承运经中国大陆（不含港澳台）至日本的航线）,以及从第三国、港澳台经中国大陆（不含港澳台）中转至美洲（除夏威夷外）及日本的航线。
④ 经济舱免费托运一件的区域，包括美国夏威夷与中国大陆（不含港澳台）间的航线，港澳台航线、 亚太航线（除日本航线及经中国大陆（不含港澳台）至日本的航线外）、欧洲航线、非洲航线、澳新航线。
2、国际、地区航线计件制普通行李逾重行李费
注：
① 重量限制：每件普通托运行李的最大重量不得超过32千克（70磅），如超过32千克（70磅）须分成两件托运行李。
② 尺寸限制：每件普通托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米（80英寸包括滑轮和把手），不得小于60厘米（24英寸）。
③ 件数限制：每位旅客最多可托运行李数量 = 客票填开免费行李额 + 会员权益 + 六件额外付费行李（含普通行李和特殊行李）。
④第七件及以上件数额外付费行李必须以货运方式运输。
三、中国南方航空
1、国内航班：逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱普通票价的 1.5% 计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。
2、国际航班
区域一：涉及日本、美洲、澳新、俄罗斯、迪拜的航程，以及新加坡始发与中国大陆间的航程
区域二：涉及中西亚的航程
区域三：涉及内罗毕及土耳其的航程
区域四：除涉及日本、美洲、澳新、俄罗斯、迪拜、内罗毕、中西亚及土耳其以外的国际/地区航程
注：
①俄罗斯航线是指中国与俄罗斯（包括欧洲和亚洲部分）之间的航线。
②涉及新加坡始发的规则仅适用于新加坡始发至中国大陆间航程，不包括中国大陆始发至新加坡间航程。
③ 中西亚航线包括中国与乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/土库曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格鲁吉亚之间的航线。
④不含毛里求斯，毛里求斯行李额按区域四规则执行。
⑤ 不涉及美国航线的，每件托运行李的最大重量不得超过32公斤（70磅）；涉及美国航线的，每件托运行李的最大重量不得超过45公斤（90磅）。
四、海南海航航空——计件制航线超限行李收费标准
1、中美航线超限行李收费
2、中加航线超限行李收费
3、欧洲航线超限行李收费
4、澳洲航线超限行李收费
5、新西兰航线超限行李收费
6、俄罗斯航线超限行李收费
7、亚洲（日本、泰国、新加坡、两岸、越南）航线超限行李收费
8、中东航线超限行李收费
9、阿拉木图航线超限行李收费
10、非洲航线超限行李收费
目前由于航空公司不同，超重行李的收费标准也是不同的。但是一般当行李重量超过上限时，每超过1公斤应支付相当于单程经济舱直达最高公布票价的1.5%的逾重行李费。例如：北京至伦敦的普通经济舱机票，只能享受20-25公斤的免费行李额（视不同航空公司规定）。假设经济舱公布运价为8000元，按公式计算，逾重行李费率为8000×1.5%，大约是120多元/公斤。
试问为何超重的一部分不随身携带？变通一下不就行了？
春秋航空行李收费项目如下：旅客托运行李单件不超过15公斤，在网上办理托运的需付20元，在机场柜台办理的需付30元；旅客随身可免费携带一件不超过7公斤的行李；无论是托运还是随身携带，行李超出重量部分按民航有关规定再收费。
95524亲如果有不懂，您可以拨打航空公司的电话
计费标准：无首重、续重，限重2kg，不计体积重，统一按克计算运费。
以广州挂号为例：抵达法国的资费标准为49.75元，挂号费15.8元;抵达美国的资费标准为88.35元，挂号费39元;抵达以色列的资费标准为77.34元，挂号费19元;抵达马来西亚的资费为36.47元，挂号费18.01元。