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比如：德邦和京東
德邦物流一般按照重量計費比較劃算，一公斤2.5元，如果按照100公斤的包裹來算的話，就是100乘以2.5元，那么100公斤的包裹寄往省外約等于250元，現(xiàn)在德邦物流聯(lián)合承運網(wǎng)打7折左右，也就是175左右。
京東物流按照重量計費的包裹是要算首重的，省外首重50公斤150左右+續(xù)重3元/KG，如果是按照100公斤的包裹來算的話，就是150加上150，那么100斤的包裹跨省寄件大概需要300元。這樣算安能的價格比德邦要貴一倍，但是德邦的時效還是比較有保證一點，具體選哪個看自己需求。
廣州水果蔬菜空運多少錢：
1。此價格為結(jié)算凈運價,不含其他費用,不含票,不含稅,另需加收10元/票制單費。
2。以上運價合票，首重5KG之內(nèi)180元超過+航司時價運費/KG；活體寵物首重8KG之內(nèi)550元超過+航司時價150％運費/KG；苗類首重5KG之內(nèi)220元+航司時價
3。凡是需我司返回簽收單的,需加收35元/票快遞服務(wù)相關(guān)費用;另走南航航班的貨物總量低于70KG的，加收10元/票地面搬運費。
4。凡是因客戶未能按時趕上航班或貨物未能過安檢等自身原因,要求撤掉航空正單的,我司需收取50元/份作廢航空正單工本費。
5。凡是因客戶未能按時趕上航班或貨物未能過安檢等自身原因,開具不了分批待運單的,不予以退運費【即運費照付】。（合票情況下，機場自提運費可退）
6。發(fā)貨方填寫資料或給予我司收貨人資料時，必須百分之二百準(zhǔn)確性，否則貨物到達之后未能及時通知收貨人提貨，我司概不負(fù)責(zé)。發(fā)電報更改信息需20元/次。
7。收貨人在機場或者代理提貨時，因信息不對而不能辦理手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)立刻致電我司通知，我司會以最快速度幫助客戶發(fā)電報更改信息；
。
總費用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費 + CUS 報關(guān)費+ CISS 入閘費（深圳收，廣州不收） 其他可能會產(chǎn)生的費用： 查車費 、檢驗費長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。
比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費重量就是75KG。空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費重量就是110KG，這樣是算的很精確的。
順豐加急費用：22--35元。
辦理方式：
在郵寄快遞時，給辦理人員注明加急件即可。
服務(wù)介紹：
提供當(dāng)日寄件當(dāng)日送達的門到門快遞服務(wù)，包括同城即日到、省內(nèi)即日到和跨省即日到。
順豐從取件到發(fā)往中轉(zhuǎn)場僅需三個小時左右的時間，而從中轉(zhuǎn)場完成分揀也是三個多小時的時間。
海航國內(nèi)航班托運行李超重按照實際旅行方向旅行當(dāng)日的海航經(jīng)濟艙最高等級單程公布運價（即經(jīng)濟艙全價）的1.5%計收。
例如8月24日海航廣州至北京經(jīng)濟艙全價1700元，則超重的每公斤按1700元的1.5%即25.5元收取。 附：中國大陸航線上免費托運行李件數(shù)限制 地區(qū) 客艙級別 總重量上限 行李數(shù)量上限 每件尺寸總限 頭等艙 40公斤（88磅） 請盡量限制您的行李于兩件之內(nèi) 托運行李每件最大重量不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米。
超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得海南航空的同意才能托運 公務(wù)艙 30公斤（66磅） 經(jīng)濟艙 20公斤（44磅） 嬰兒 10公斤（22磅），另可免費托運一輛折疊式嬰兒車或搖籃，如客艙空間允許，在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙 兒童 等同成人免費行李額 金鵬金卡會員 再加20公斤（44磅）
金鵬銀卡會員 再加10公斤（22磅）