大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于亞馬遜fba限制了嗎（亞馬遜fba限制數(shù)量）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
文章目錄列表:
一、亞馬遜發(fā)貨限制規(guī)則大變更！如何應(yīng)對(duì)？
到目前為止，疫情仍在持續(xù)蔓延，從2020年開始跨境電商的物流便有了不樂觀的一面，不是延誤就是爆倉(cāng)，這不得不讓人頭疼。
為了緩解倉(cāng)儲(chǔ)壓力，亞馬遜平臺(tái)也一直在調(diào)整相關(guān)限制發(fā)貨政策。
在這時(shí)候，一定就有賣家心急了。
也有很多人議論：
“一打開平臺(tái)直接炸了，一個(gè)都發(fā)不了?！?/p>
“以后都不能補(bǔ)貨了嗎？？？”
“單個(gè)ASIN限制就算了，現(xiàn)在這還得限制總發(fā)貨數(shù)量了？”
……
各大論壇便開始有了瘋傳各種關(guān)于突破發(fā)貨限制教程的現(xiàn)象，有的教程甚至需要高價(jià)才能成交，我也親自上陣為大家試驗(yàn)了一下，這些到底可不可信，有沒有風(fēng)險(xiǎn)問題呢？
有的賣家在迫不得已下就開始采用這些方式，學(xué)習(xí)教程里面的課程，擅自突破亞馬遜發(fā)貨限制。
我們先來看一看賣家擅自突破發(fā)貨限制可能會(huì)面臨的一些風(fēng)險(xiǎn)問題：
1.店鋪收到小紅旗
在fba的物流發(fā)貨體系中，偶爾的數(shù)量有所偏差是無關(guān)緊要的，不會(huì)帶來什么影響，因?yàn)槠脚_(tái)還是會(huì)根據(jù)賣家的實(shí)際發(fā)貨數(shù)量來登記錄入倉(cāng)庫(kù)。但是，平臺(tái)也不允許賣家在數(shù)量上有太大的出入且又反復(fù)出現(xiàn)這種情況，被發(fā)現(xiàn)的話會(huì)先給你一個(gè)警告，嚴(yán)重的話可能會(huì)面臨著封號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.貨件被取消
貨件被取消分為兩種情況，一種是在二十四小時(shí)之內(nèi)被刪除，這種還好，賣家可以聯(lián)系頭程服務(wù)商來解決問題。另一種情況就比較麻煩了，就是貨件到達(dá)fba倉(cāng)庫(kù)前被平臺(tái)刪除，貨物已經(jīng)出國(guó)境在后臺(tái)又被平臺(tái)強(qiáng)行刪除，賣家也不知如何是好。
3.高額的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
fba的亞馬遜費(fèi)用是包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)以及其他雜費(fèi)的，賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)在超量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)這里被收取了一筆不少的費(fèi)用。
在這里告誡各位賣家在看一些教程的時(shí)候要擦亮眼睛，能分享出來的肯定有一部分是為了賺課程費(fèi)用的，并不是那么安全，也不要存在僥幸心理，嚴(yán)重的話后果不堪設(shè)想！
那么有突破限制的方法嗎？
每年的9-12月份便是跨境電商的銷售旺季，雖然平臺(tái)曾放開過ASIN補(bǔ)貨的限制，但庫(kù)存還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。
賣家也不必?fù)?dān)心，可以在有庫(kù)存容量的情況下多窗口或者多人同時(shí)建立發(fā)貨計(jì)劃，可以將自己需要發(fā)貨數(shù)量劃分為幾個(gè)小部分，分別建立窗口，一定要?jiǎng)幼骺烨彝竭M(jìn)行。
另外，在有庫(kù)容的情況下單人突破發(fā)貨限制也是一個(gè)好方法，賣家可以先建立一個(gè)當(dāng)前有限的庫(kù)存數(shù)量，標(biāo)記為已發(fā)貨，之后出現(xiàn)追蹤編碼就可以取消此計(jì)劃，稍等就會(huì)有庫(kù)存容量被釋放出來。
我也已經(jīng)向身邊大賣公司的朋友證實(shí)過了，大家不必?fù)?dān)心取消計(jì)劃后會(huì)影響后面的發(fā)貨流程。
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二、FBA頭程亞馬遜箱子重量和體積有什么限制？
9月也許有一個(gè)良好的開端。昨日晚間起，便有業(yè)內(nèi)消息稱亞馬遜或?qū)⒂诮袢眨?月2日）解除發(fā)貨限制，旺季當(dāng)前，賣家們無比迫切地想知道：該消息是否屬實(shí)？
亞馬遜或?qū)⒂诮袢障挛缛∠l(fā)貨限制
昨天，有賣家表示接到消息，今天起亞馬遜將不再限制發(fā)貨。在一個(gè)交流群內(nèi)，一條相對(duì)確切的消息表示，“9月2日的FBA新政：不再執(zhí)行ASIN的倉(cāng)庫(kù)限制，根據(jù)賬號(hào)參照IPI分?jǐn)?shù)，500分以上大概率基本沒有發(fā)貨限制?！?/p>
網(wǎng)傳信息稱，解除發(fā)貨限制是大概率事件，具體時(shí)間是9月2日下午。有賣家表示，周一（8月31日）就已經(jīng)收到消息，等了一天了。我向亞馬遜招商經(jīng)理求證消息真實(shí)性，對(duì)方并未透露太多信息，只是說“通常小道消息更厲害”。
對(duì)于解除發(fā)貨限制，賣家們無比期待。由于限制發(fā)貨，新品前線告急補(bǔ)貨困難；不少賣家考慮備貨至海外倉(cāng)，之后中轉(zhuǎn)至FBA倉(cāng)庫(kù)，而海外倉(cāng)費(fèi)用較高、服務(wù)水平參差不齊，讓不少賣家大吃苦頭。多重因素之下，有賣家表示，9月份最大的期待就是亞馬遜重新開放入倉(cāng)。
FBA爆倉(cāng)緩解，開放入倉(cāng)有可行性
我就此事詢問賣家。一位賣家表示，目前尚未接到亞馬遜取消限制發(fā)貨的通知，具體可以在下午3點(diǎn)以后看賬戶操作后臺(tái)有沒有變化。
雖然消息很突然，但也可以理解，該賣家表示：“之前取消也是突然出來的，事先并沒有通知。大部分賣家，特別是庫(kù)存績(jī)效過了500分的賣家肯定期待取消發(fā)貨限制。500分以上的賣家不限制倉(cāng)儲(chǔ)容量，但限制SKU的發(fā)貨量，因此是有可能會(huì)取消單個(gè)SKU的發(fā)貨限制數(shù)量。低于500的到今年年底都有總倉(cāng)儲(chǔ)容量限制,，取消單個(gè)SKU發(fā)貨量限制沒多少影響。”
事實(shí)上，亞馬遜是否會(huì)解除限制，可以從FBA倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀分析。如果有倉(cāng)庫(kù)緩解的現(xiàn)象，解除單個(gè)SKU發(fā)貨量限制應(yīng)該就快了，但疫情沒有緩解，倉(cāng)庫(kù)人手不夠，也只能是允許緩慢提升發(fā)貨量。
從理論上來說，解除發(fā)貨限制也情有可原。一位賣家認(rèn)為，如果10月份會(huì)員日，11黑五網(wǎng)一的話，開放入倉(cāng)的概率是很大的，否則今年的旺季就沒得玩了。
從倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀來說，解除限制也是有可能的。據(jù)大森林物流消息，目前部分FBA入倉(cāng)困難有所緩解，之前后端派送幾乎癱瘓，現(xiàn)在部分倉(cāng)庫(kù)已有所好轉(zhuǎn)，南加州 LAX9 、ONT8 、LGB8 整柜預(yù)約基本緩解。其對(duì)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的好轉(zhuǎn)原因分析如下：
1.亞馬遜限制收貨政策影響，很多貨無法大量建倉(cāng)，庫(kù)存績(jī)效分低于500的有倉(cāng)儲(chǔ)限制，超量部分收取高額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；
2.近段，對(duì)銷量一般的貨物，亞馬遜發(fā)布免費(fèi)庫(kù)存移出政策，使得之前爆得不行的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)得以緩解。
此前，亞馬遜在限制倉(cāng)儲(chǔ)方面做了相關(guān)規(guī)定，以庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)(IPI)分?jǐn)?shù)作為衡量指標(biāo)，確定賣家是否受到倉(cāng)儲(chǔ)限制。
上月中旬，亞馬遜給賣家們發(fā)了相關(guān)的郵件，告知他們IPI分?jǐn)?shù)。此消息讓不少分?jǐn)?shù)低于500的賣家面臨高額超量費(fèi)，有的賣家曬出了截圖，可能要付1萬多美金的超量費(fèi)。不過亞馬遜機(jī)智地推出了限定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)移除庫(kù)存的操作，一定程度上挽救了一批賣家資金，并有效地騰出來一些倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存。
而本次取消限制發(fā)貨假如成真，那么IPI分?jǐn)?shù)高于500分的賣家就要開心起來了，取消單個(gè)SKU發(fā)貨的數(shù)量限制，旺季大賺一筆可以期待。
8月賣家訂單兩級(jí)分化，整體仍可觀
一般旺季前的一段時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)低迷。因?yàn)橘u家們都等著節(jié)日促銷時(shí)候購(gòu)買。所以不少賣家反饋8月訂單和流量有所下滑。
相關(guān)賣家稱，8月下旬開始，F(xiàn)B群組，全線滑鐵盧。真正做到了一瀉千里。很多賣家苦不堪言，好幾天不出一單。很多從不做站外的也來做了，可是效果也是一個(gè)字“慘”。究其原因，世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好。消費(fèi)疲態(tài)已經(jīng)持續(xù)了半個(gè)月了。
8月銷售額下滑，利潤(rùn)率下降更加嚴(yán)重，主要問題是：首先，降價(jià)促銷是一個(gè)主要因素；其次，賣家推廣成本也高了很多，獲取流量成本上漲；最后，頭程以快遞為主，頭程成本升了。
但是在大環(huán)境不好的情況下肯定有不錯(cuò)的產(chǎn)品爆單，流量相對(duì)集中更加集中了。集中到一部分賣家或一部分產(chǎn)品那里。也有一些賣家報(bào)告了8月業(yè)績(jī)，為何大家都說訂單下滑，我這邊不降反升了呢？
總體來看，很多賣家認(rèn)為：8月銷售額下滑，利潤(rùn)率也同步下降，但成本
大幅上升，原因如下：
降價(jià)促銷是一個(gè)主要因素，很多賣家清理庫(kù)存；
人民幣匯率在8月份上漲了不少，導(dǎo)致到手的錢變少了；
8月份的廣告費(fèi)用比7月份上漲了10%以上，轉(zhuǎn)化率降低了；
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)變來變?nèi)ィl(fā)貨從大倉(cāng)變成不知名新倉(cāng)庫(kù)，卡派成本上升；
銷售額下滑，退款率提高了。
但總而言之，8月分很多賣家還是賺錢的。而在9月份，大部分賣家大的期待就是重新開放入倉(cāng)，取消發(fā)貨限制。
疫情致線下經(jīng)濟(jì)受限，旺季線上將迎來爆發(fā)
期待重新入倉(cāng)才有望迎來旺季爆單。今年一場(chǎng)疫情嚴(yán)重影響了美國(guó)線下經(jīng)濟(jì)。
國(guó)外有新聞報(bào)道的情況大致是，線下walmart將在黑五期間關(guān)閉所有門店，其他零售連鎖商超也有類似的消息放出，以防止疫情擴(kuò)散。這意味著什么？消費(fèi)需求只能轉(zhuǎn)到線上，跨境電商的同志們，裝滿子彈，做好后勤準(zhǔn)備吧。
目前已經(jīng)有賣家開始為旺季大量備貨，賣家稱今年美國(guó)郵政服務(wù)的交付能力還不確定。亞馬遜自己運(yùn)送了更高比例的訂單，這可能是將禮物快速送給親人的最可靠方式。美國(guó)疫情還在不斷的惡化，線下經(jīng)濟(jì)依舊會(huì)被限制，圣誕季產(chǎn)品供需關(guān)系將有所改變，原有的線下購(gòu)買份額將有很大一部分轉(zhuǎn)為線上。
所以該賣家表示，今年逆向思考，重倉(cāng)圣誕季節(jié)日10-20美金區(qū)間禮物產(chǎn)品，比去年備貨更多！賭對(duì)了明年換車，賭錯(cuò)了明年賣車。
三、亞馬遜單件不能超150個(gè)單位
亞馬遜單件不能超150個(gè)單位是對(duì)的。亞馬遜fba單箱產(chǎn)品不能超過150個(gè)，F(xiàn)BA模式是由亞馬遜完成提供的倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款和客服與退貨處理等代發(fā)貨服務(wù)。目前對(duì)于FBA入庫(kù)的新品有200pcs的入庫(kù)限制。
四、FBA頭程亞馬遜箱子重量和體積有什么限制？
頭程亞馬遜倉(cāng)有規(guī)定每件貨物的實(shí)重不超過 27KG。 但是要求長(zhǎng)*寬*高/5000 的結(jié)果不能超過 27KG 。
1、頭程亞馬遜倉(cāng)有規(guī)定每件貨物的實(shí)重不超過 27KG。如果單件重量超過27KG 貨物有可能會(huì)被亞馬遜拒收。按照亞馬遜官方的說法是不能超過 50磅。FBA倉(cāng)。因貨物超重達(dá)到31KG，DHL 反復(fù)遞送六次，均未被簽收。
2、UPS 允許使用更大的箱子尺寸和重量，但此情況并不適用于包含多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的亞馬遜物流商品的箱子。
3、每個(gè)箱子內(nèi)僅可包含來自同一貨件編號(hào)的庫(kù)存。您不得在同一箱子內(nèi)混裝來自多個(gè)貨件的商品。您可以在貨件一覽頁面找到貨件編號(hào)。請(qǐng)確保您的賣家賬戶中列出的貨件詳情與發(fā)運(yùn)至運(yùn)營(yíng)中心的實(shí)際貨件相符。
以上就是小編對(duì)于亞馬遜fba限制了嗎（亞馬遜fba限制數(shù)量）問題和相關(guān)問題的解答了，亞馬遜fba限制了嗎（亞馬遜fba限制數(shù)量）的問題希望對(duì)你有用！
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