大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國際空運(yùn)提單（國際空運(yùn)提單查詢）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
文章目錄列表:
一、空運(yùn)提單的分類
空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物 收據(jù) 。下面由我為你介紹空運(yùn)提單的相關(guān) 法律知識 。
空運(yùn)提單的分類
(一)按有無承運(yùn)人的名稱分類
航空貨運(yùn)單包括兩種
(1)航空公司貨運(yùn)單(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標(biāo)志(航徽、代碼等)的航空貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。
空運(yùn)提單的分類
(2)中性貨運(yùn)單(Neutral Air Waybill)
沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不代表任何一個航空公司，是中立貨運(yùn)單。
(二)按照不同作用分類
⑴航空主運(yùn)單(MAWB，MasterAirWaybill)
凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的空運(yùn)提單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的 運(yùn)輸合同 ，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運(yùn)單。
⑵航空分運(yùn)單(HAWB，HouseAirWaybill)
集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時簽發(fā)的空運(yùn)提單被稱作航空分運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單，此時各方的關(guān)系如圖所示。
相關(guān)閱讀：
空運(yùn)提單的性質(zhì)作用
空運(yùn)提單(Airwaybill)與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
(一)運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
(二)接收證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
(三)運(yùn)費(fèi)帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
(四)報關(guān)單證
出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。
(五) 保險 證書
如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險，則空運(yùn)提單也可用來作為保險證書。
(六)內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項，承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證;最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
看過 空運(yùn)提單的分類 的人還看過：
1. 船運(yùn)常見縮略語
2. 常見的國際物流費(fèi)用
3. 國際物流學(xué)習(xí)心得體會3篇
4. 國際物流費(fèi)用詞匯中英對照
5. 國際貿(mào)易買賣合同
二、法律上空運(yùn)提單具體是什么
提單大類分：1、空運(yùn)提單2、海運(yùn)提單空運(yùn)提單以waybill為主。海運(yùn)提單分：1、船東提單（MBL）2、貨代提單（HBL）提單類型分：1、正本提單（或目的港放單、或第三地放單）2、電放提單（或waybill）
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際海上貨物運(yùn)輸中所遇到的提單的種類也越來越多。通常使用的提單為全式提單或稱為繁式提單，即提單上詳細(xì)列有承運(yùn)人和提單關(guān)系人之間權(quán)利、義務(wù)等條款的提單。提單的種類提單BILL OF LADING提單是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。已裝船提單SHIPPED OR BOARD B／L指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單RECEIVED FOR SHIPPING B／L指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。直達(dá)提單DIRECT B／L指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單THROUGH B／L指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。多式聯(lián)運(yùn)提單MT B／L指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。班輪提單LINER B／L班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。租船合同提單CHARTER PARTY B／L
一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。
記名提單STRAIGHT B／L只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。分提單SAPARATE B／L一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。過期提單STALE B／L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。交換提單SWITCH B／L起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站倒簽提單ANTE－DATED B／L承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。預(yù)借提單ADVANCED B／L
因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。
指示提單
ORDER B／L通常有未列名指示（僅寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER或ORDER OF CONSIGNEE＊＊COMPANY；ORDER OF ＊＊BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。不記名提單BLANK B／L或OPEN B／L提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。清潔提單CLEAN B／L貨物交運(yùn)時，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。不清潔提單FOUL B／L貨物交運(yùn)時，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。包裹提單PARCLE RECEIPT或 NON－NEGOTIABLE RECEIPT
適用于少量貨物、行李或樣品等。
最底運(yùn)費(fèi)提單或稱起碼提單MINMUM B／L運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計收。并提單OMNIBUS B／L或COMBINED B／L不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。提單的種類分類標(biāo)準(zhǔn)
基本種類這類提單是指在正常情況下，符合法律要求所使用的提單。由于提單分類的標(biāo)準(zhǔn)不同，因此就有以下多種情況。
1、按貨物是否已裝船為標(biāo)準(zhǔn)（1）已裝船提單（on board B／L；shipped B／L）指整票貨物全部裝船后，由承運(yùn)人或其代理人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。該提單上除了載明其他通常事項外，還須注明裝運(yùn)船舶名稱和貨物實(shí)際裝船完畢的日期。（2）收貨待運(yùn)提單（received for shipment B／L）簡稱待裝提單或待運(yùn)提單，是指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船，應(yīng)托運(yùn)人要求而向其簽發(fā)的提單。由于待運(yùn)提單上沒有明確的裝船日期，而且又不注明裝運(yùn)船的船名，因此，在跟單信用證的支付方式下，銀行一般都不接受這種提單。當(dāng)貨物裝船后，承運(yùn)人在待運(yùn)提單上加注裝運(yùn)船舶的船名和裝船Et期，就可以使待運(yùn)提單成為已裝船提單。2、按提單收貨人一欄的記載為標(biāo)準(zhǔn)（1）記名提單（straight B／L）指在提單“收貨人”一欄內(nèi)具體填上特定的收貨人名稱的提單，記名提單只能由提單上所指定的收貨人提取貨物。記名提單，不得轉(zhuǎn)讓。記名提單可以避免因轉(zhuǎn)讓而帶來的風(fēng)險，但也失去了其代表貨物可轉(zhuǎn)讓流通的便利。銀行一般不愿意接受記名提單作為議付的單證。
（2）不記名提單（open B／L；blank B／L；bearer B／L）指在提單“收貨人”一欄內(nèi)記明應(yīng)向提單持有人交付貨物（to the bearer或to the holder）或在提單“收貨人”一欄內(nèi)不填寫任何內(nèi)容（空白）的提單。不記名提單，無須背書，即可轉(zhuǎn)讓。也就是說，不記名提單由出讓人將提單交付給受讓人即可轉(zhuǎn)讓，誰持有提單，誰就有權(quán)提貨。
（3）指示提單（order B／L）指在提單“收貨人”一欄內(nèi)只填寫“憑指示”（to Order）或“憑某人指示”（to the order of×××）字樣的提單。指示提單，經(jīng)過記名背書或空白背書轉(zhuǎn)讓。指示提單除由出讓人將提單交付給受讓人外，還應(yīng)背書，這樣提單才得到了轉(zhuǎn)讓。如果提單的收貨人一欄只填寫“to order”，則稱為托運(yùn)人指示提單。記載“to the order of the shipper”與記載“to order”是一樣的托運(yùn)人指示提單。在托運(yùn)人未指定收貨人或受讓人以前，貨物仍屬于托運(yùn)人。如果提單的收貨人一欄填寫了“to the order of×××”，則稱為記名指示提單。這種情況下，由記名的指示人指定收貨人或受讓人。記名的指示人（“×××”）可以是銀行，也可以是貿(mào)易商等。3、按對貨物外表狀況有無批注為標(biāo)準(zhǔn)（1）清潔提單（clean B／L）指沒有任何有關(guān)貨物殘損，包裝不良或其他有礙于結(jié)匯的批注的提單。事實(shí)上提單正面已印有“外表狀況明顯良好”（in apparent good order and condition）的詞句，若承運(yùn)人或其代理人在簽發(fā)提單時未加任何相反的批注，則表明承運(yùn)人確認(rèn)貨物裝船時外表狀況良好的這一事實(shí)，承運(yùn)人必須在目的港將接受裝船時外表狀況良好的同樣貨物交付給收貨人。在正常情況下，向銀行辦理結(jié)匯時，都應(yīng)提交清潔提單。（2）不清潔提單（unclean B／L or foul B／L）指承運(yùn)人在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。承運(yùn)人通過批注，聲明貨物是在外表狀況不良的情況下裝船的，在目的港交付貨物時，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞可歸因于這些批注的范圍，從而減輕或免除自己的賠償責(zé)任。在正常情況下，銀行將拒絕以不清潔提單辦理結(jié)匯。
三、國際空運(yùn)航空提單和貨代提單的區(qū)別是什么？
MAWB 和HAWB主要區(qū)別就是在目的港的卸貨代理不一樣。如果你出MAWB 貨到港后航空公司當(dāng)?shù)卮頃o收貨人一個到貨通知。可以通過他們來辦理清關(guān)事項，也可自己另找公司辦理。如果HAWB 貨到后由貨代目的港的代理通知你貨物情況。還有就是一般到付貨物通常是出分單的。因?yàn)楹娇展静粫召M(fèi)用。
四、法律上空運(yùn)提單具體是什么
法律上空運(yùn) 提單 具體是什么 空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其 代理 人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。 空運(yùn)提單(Airwaybill)與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的 運(yùn)輸合同 ，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。 (一)運(yùn)輸合同 與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不僅證明 航空運(yùn)輸合同 的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的 貨物運(yùn)輸合同 ，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。 (二)接收證明 空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。 (三)運(yùn)費(fèi)帳單 空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。 (四)報關(guān)單證 出口時空運(yùn)提單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。 (五)保險證書 如果承運(yùn)人承辦保險或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險，則空運(yùn)提單也可用來作為保險證書。 (六)內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù) 空運(yùn)提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項，承運(yùn)人會據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。 空運(yùn)提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證;最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。 在國際貿(mào)易中的有關(guān)的問題處理需要自己結(jié)合一定的實(shí)際有效的處理，否則自己的權(quán)益維護(hù)就會失去一定的保障，但是更為關(guān)鍵的提單的方式要符合國家的有關(guān)規(guī)定，但是有關(guān)的事情程序操作，有關(guān)的企業(yè)存在不規(guī)范的情況，因此自己要合理的處置。
以上就是小編對于國際空運(yùn)提單（國際空運(yùn)提單查詢）問題和相關(guān)問題的解答了，國際空運(yùn)提單（國際空運(yùn)提單查詢）的問題希望對你有用！
行業(yè)熱門話題：【國際空運(yùn)提單查詢】【國際空運(yùn)提單單號查詢】【國際空運(yùn)提單號查詢】【國際空運(yùn)提單怎么填】【國際空運(yùn)提單號】【國際空運(yùn)提單背面合同條款】【國際空運(yùn)提單查詢網(wǎng)站】【國際空運(yùn)提單收方公司名正確地址有誤影響清關(guān)嗎】【國際空運(yùn)提單上的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)什么來】【國際空運(yùn)提單airbill是什么】